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传统电液比例阀是以比例电磁铁作为驱动装置的电-液信号转换元件,虽然其结构,抗污染能力较强,价格较为低廉。但存在着运动部件体积惯量大(两端对置),支撑部位多,摩擦力大、线性度差等固有弊病。同时,由于比例电磁铁固有特性的限制,导致电液比例阀无论在响应时间还是在响应速度上都不是很快,响应速度稍高的但流量又太小,滞环大、死区大,而且给系统的控制算法带来困难。以力矩马达为驱动装置的电液伺服阀虽然控制品质较好、频响高、滞环小、死区亦小、且线性度好,但伺服阀对油液的污染敏感,系统的过滤成本高,且其加工难度大,价格昂贵,限制了伺服阀的应用。
可以看出,目前,无论是电液伺服阀还是电液比例阀,都无法同时满足液压控制系统高速、、大流量、低成本、抗污染等要求。
为此, 一种全新的液压阀技术,能够综合这两类阀的长处,克服它们的短处,这就是速电液比例阀。
速电液比例阀能实现液压控制系统液流方向和流量的控制功能,满足系统高速、、大流量、低成本、抗污染的综合要求。速电液比例阀是采用动圈式电-机械转换器作为驱动装置的电-液信号转换元件,控制性能很好,某些性能指标达到甚至超过了电液伺服阀,尤其是在频率响应方面优越,可达300Hz以上。另一方面,与传统伺服阀不同,其中不存在喷嘴一类的细小节流口,故抗污染,无需高成本的过滤措施,工作。
提高电液比例阀的性能指标如频响、线性度和负载能力等,有助于提高电液比例控制系统的整体特性,这也是电液比例阀技术的发展趋势。
提高控制精度和控制速度一直以来是各行各业的敏感话题,在许多机械行业中,特别是需要高精控制场合中,拥有较大的市场前景。随着我国建设规模的不断扩大和经济的不断发展,需求量会不增加。目前,速电液比例阀技术在一些注塑机公司了应用。而国内一般均采低速比例阀控制,效率低,精度差。因此速电液比例阀的研究,成为各厂家在日益激烈的市场竞争中是否能够保持优势的关键。研制性能优良、结构简单、工作、成本低廉、能同时为生产厂家和用户欢迎的速电液比例阀,对推动整个液压技术的向前发展具有重要的理论意义和实用价值。
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